Suomen surkein kylätie

Suomen Tieyhdistys ja Suomen Kylät ovat järjestäneet Suomen surkein kylätie -kilpailua vuodesta 2022. Kilpailulla halutaan kiinnittää huomiota maaseudun tiestön kasvavaan korjausvelkaan sekä tiestön kunnon vaikutuksiin. Tiestön merkitys kotimaiselle energiantuotannolle ja maataloudelle sekä ihmisten hyvinvoinnille on suuri. Leikkimielisessä kilpailussa ei haeta syyllisiä, vaan sillä halutaan muistuttaa päättäjiä tieverkon kunnosta ja siitä, että kyse ei ole vain numeroista budjetissa.

Suomen surkein kylätie -kilpailun voittajat

2025

Lässähtänyt tie, Raattama–Tepasto, Kittilä (mt 9562). Kuvaaja: Anja Keskitalo.

”Kyseinen 30 kilometriä pitkä Tepasto-Raattaman tie on osa erittäin heikkokuntoista ja lässähtänyttä Köngäs-Tepasto-Raattaman soratietä, jonka koko pituus on 47 kilometriä. Tien vaikutuspiirissä on lukuisia kyliä, joiden arkea surkea tie hankaloittaa. Lisäksi se aiheuttaa kylien asukkaille ja tiellä kulkijoille turvallisuusriskin. Toimivat tieyhteydet ovat kylien elinehto. Suuri huoli on myös se, miten ihmiset saavat ajoissa ensihoitoa ja muita pelastustoimia. Hienoa, että maaseudun kylien asukkaiden ääni tulee valtakunnallisesti huomioitua tätäkin kautta”, kiittää kuvan lähettänyt Anja Keskitalo.

2024

”Eläinkuljetusten pomppurata”. Vanhakyläntie (mt 12703), Säkylä. Kuvaaja: Marianne Isotalo-Ojala.

”Tie on noin viisi kilometriä pitkä ja sitä on yli 15 vuotta paikkailtu. Tien varrella sijaitsee kaksi Kariniemen kotitilaa, jotka tuottavat lähes 7 % HKFoods Oy:n broilertuotteiden raaka-aineista vuosittain. Lisäksi tien varrella yksi iso sikatila. Tien varrella viljellään myös Suomen ainoalle sokeritehtaalle Sucros Oy:lle sokerijuurikasta sokerin raaka-aineeksi ja Finnamyl Oy:lle tärkkelysperunaa elintarvike – ja paperiteollisuudelle sekä Apetit Oy:lle raaka-aineita elintarviketeollisuuteen. Yhteensä tiellä kulkee yli 2 100 raskasta ajoneuvoa vuodessa”, voittokuvan ottanut Marianne Isotalo-Ojala kuvailee.

”Tien kunto on todella heikko ja sen rakenteet ovat pettäneet niin pahasti, että tietä pitää ajaa kieli keskellä suuta. Talvikunnossapito on todella haasteellista tien epätasaisuuden vuoksi. Lisäksi tien heikko kunto kuormittaa sivuteitä, jotka ovat yksityisteitä. Näitä yksityisteitä pidetään kiertoteinä, mikä taas kuormittaa tiekuntien taloutta”, hän jatkaa.

2023

”Vauvakin saa maidon vaahdotettuna näillä kuopilla”. Laurintie (mt 11319), Vihdin Otalampi. Kuvaaja: Sanna Rantanen.

”Esikoinen opettelee ajamaan pyörällä suoraan vinolla, kuoppaisella tiellä ja itse varoo taittamasta nilkkoja kuopissa. Vauvan syömä maito meinaa tulla vaahtona ulos kaikesta vispauksesta ja tärinästä, mitä tuolla tiellä vaunuihin kohdistuu. Jokainen päivä, jolloin pääsee kotiin Laurintietä ehjillä renkailla, on voitto. Tie on vilkkaasti liikennöity ja on kaikkien turvallisuuden kannalta yksiselitteistä, että tie pitää saada kuntoon. Joku jää vielä auton alle, kun auto, jalankulkija tai pyöräilijä väistää äkillisesti kuoppaa.”, kertoo voittokuvan lähettänyt Sanna Rantanen huolestuneena.

2022

Siikajoentie (mt 807), Siikajoki. Kuvaaja: Olli Alakorva.

”Aina se on ollut kuoppainen, ja sen kanssa on eletty, mutta nyt kunto on suorastaan romahtanut. Isoimmat kuopat ovat ulkopaikkakuntalaisille jopa vaarallisia. Aikaisemmin tie on ollut kohtalaisen hyvä, kun siitä on huolehdittu paremmin, ja lanattu tarpeeksi usein. Ennen, hyvin hoidettuna tietä pidettiin jopa parempana kuin lähitienoon huonoja asfaltteja, etenkin talvisin”, kertoo kuvan kilpailuun ilmoittanut kuvaaja Olli Alakorva.

Lue lisää

24.10.2025|Tiedote